Sursa poza si informatii: Economica.net

România se confruntă cu o criză iminentă pe piața auto și moto, avertizează importatorii, în urma amânării repetate a lansării Programului RABLA 2025. Potrivit Asociației Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motociclete, tergiversarea subvențiilor ar putea provoca un colaps economic semnificativ, punând în pericol nu doar industriile, ci și sute de locuri de muncă.

În contextul unei piețe auto ce începe să se modernizeze, oprirea subvențiilor ar bloca inevitabil investițiile, ar fragiliza rețelele de service și ar conduce la pierderi considerabile de locuri de muncă, susține Andrei-Sebastian Ivan, reprezentant al AIDMM. El subliniază că lipsa unei acțiuni rapide ar putea submina obiectivele de siguranță rutieră și reducere a emisiilor pe care România și le-a asumat.

Scăderea Vânzărilor - Un Semnal de Alarmă

Luna mai a înregistrat o prăbușire a vânzărilor de autoturisme noi cu peste 30%, criză accentuată de incertitudinea lansării Programului RABLA. În primele cinci luni ale anului, achizițiile mașinilor noi de către persoane fizice au fost cu 26% mai puține comparativ cu aceeași perioadă din 2024. În schimb, importurile de vehicule second-hand, adesea nefiscalizate, au crescut cu 30%, relevând o tendință care ar putea deveni dezastruoasă pentru economie.

Un pas înapoi din partea României, precis în momentul în care mobilitatea urbană și siguranța rutieră ar trebui modernizate printr-un parc auto mai ecologic, ar fi o eroare strategică, atenționează AIDMM. Asociația cere Guvernului să perceapă Programul RABLA ca o investiție esențială, nu doar o cheltuială suplimentară, și să-și respecte angajamentele asumate înainte de a fi prea târziu.

Impactul Economico-Social al Amânării

În lipsa unei intervenții rapide a Executivului, România ar putea să sufere un dublu faliment: economic, prin decăderea unor industrii strategice, și social, prin creșterea ratelor de șomaj și regresul tehnologic. Se estimează că în joc sunt zeci de mii de locuri de muncă directe și indirecte, împreună cu miliarde de lei în venituri fiscale esențiale pentru economia țării.

Urgența Aprobării Programului RABLA

AIDMM insistă că Programul RABLA este un pilon fundamental pentru susținerea obiectivelor de mediu și siguranță rutieră asumate prin Pactul Ecologic European. Realizarea acestor obiective nu poate avea loc decât printr-o strategie coerentă de reîntinerire a parcului auto național, ceea ce implică o actualizare a vehiculelor către modele mai eficiente energetic și cu emisii reduse de carbon.

În fața unei posibile crize economice și sociale, un răspuns rapid și eficient al Guvernului este mai necesar ca oricând. Fără o acțiune decisivă, consecințele ar putea fi devastatoare pentru economia României și bunăstarea cetățenilor săi. Continuarea tergiversării nu este o opțiune - acțiunea imediată este singura cale înainte.