Sursa poza si informatii: Economica.net

Într-o conferință de presă recentă, fostul președinte american, Donald Trump, a declarat că marii producători auto americani, inclusiv Tesla fondată de Elon Musk, vor trebui să fabrice integral vehiculele în Statele Unite. Această declarație a fost făcută în contextul ceremoniei care a marcat încheierea oficială a perioadei în care Musk a fost consilier principal la Casa Albă. Trump și-a exprimat opiniile în timp ce răspundea la întrebări legate de taxele vamale care afectează companii ca Tesla, care importă piese auto din afara granițelor.

„În cele din urmă, Musk va ajunge să-și construiască întreaga mașină aici. Deja este foarte aproape de acest obiectiv”, a afirmat Trump. El a subliniat că toți producătorii auto trebuie să urmeze un exemplu similar și să se asigure că toate componentele sunt realizate pe teritoriul american.

Trump a continuat să critice actuala practică din industria auto de a produce componente în diverse locații internaționale precum Canada, Mexic și Europa. „Înainte, era iritant cum piese erau fabricate în locuri atât de diverse și trimise de colo-colo, fără nicio claritate”, a spus el. „Dar de anul viitor, obiectivul este să facem totul aici, în America. Exact asta dorim să realizăm.”

Administrația Trump a impus în acest an un tarif de 25% asupra mașinilor și pieselor importate, o măsură care, potrivit industriei auto, riscă să desestabilizeze lanțurile de aprovizionare și să determine o creștere a prețurilor vehiculelor. În timp ce o parte semnificativă din producătorii auto americani depinde de vehiculele fabricate extern, Tesla se remarcă prin asamblarea vehiculelor electrice în interiorul granițelor SUA. Cu toate acestea, multe dintre componentele esențiale ale mașinilor Tesla sunt aduse din străinătate, ceea ce complică planurile sugerate de Trump.

Actualmente, Tesla nu a oferit încă un răspuns la solicitările de comentarii pe tema declarațiilor fostului președinte, potrivit Reuters. Această tăcere lasă loc speculațiilor cu privire la viitoarele strategii ale companiei în contextul noilor reglementări.

Propunerea de a readuce întreaga producție auto în SUA poate redefini modul în care industria auto operează, însă nu este lipsită de provocări. Impunerea acestor tarife ar putea crea dificultăți pe termen scurt pentru companii, pe fondul nevoii de a reconfigura structurile de aprovizionare și, implicit, a strategiilor logistice.

În concluzie, rămâne de văzut cum se vor adapta marii producători auto la viziunea expusă de Trump și care va fi impactul acestei schimbări potențiale asupra pieței auto americane. O industrie auto mai localizată ar putea asigura locuri de muncă și stimula economia internă, dar va depinde de capacitatea companiilor de a gestiona eficient aceste tranziții și de a-și menține competitivitatea pe piața mondială.