A1 Boița–Șelimbăr închisă până pe 19 decembrie. DN7 prin Vâlcea, sub presiune
A1 Boița–Șelimbăr închisă până pe 19 decembrie. DN7 prin Vâlcea, sub presiune
Circulația pe Autostrada A1 este închisă, din 5 octombrie 2026, pe sectorul dintre nodurile Boița și Șelimbăr/Cisnădie. Restricția ține până pe 19 decembrie 2026. Pentru șoferii din Vâlcea care ies sau intră pe acest coridor, miza practică e pe DN7: Inspectoratul de Poliție Județean Vâlcea avertizează că valorile de trafic pot crește semnificativ și pe sectorul județean, cu posibile coloane.
Motivul închiderii, în formularea IPJ Vâlcea, este executarea unor lucrări de construire a viaductului A1–Boița. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere anunțase anterior, pe 2 octombrie 2026, că asocierea Mapa-Cengiz începe pe 5 octombrie lucrările la pasajul peste breteaua de descărcare A1 în DN7, parte din nodul care va lega A13 de A1 la Boița. Pasajul se construiește în consolă, cu cofraj metalic mobil; CNAIR a legat închiderea A1 între nodurile Cisnădie și Boița de siguranța participanților la trafic pe durata execuției.
Ce e închis și până când
Intervalul e fix: 5 octombrie – 19 decembrie 2026. Sectorul, în comunicatul IPJ Vâlcea: Autostrada A1 între nodurile rutiere Boița și Șelimbăr/Cisnădie. În anunțul CNAIR din 2 octombrie, delimitarea e formulată ca A1 între nodurile Cisnădie și Boița. Pentru planificarea pe hartă, e același tronson de la ieșirea spre Valea Oltului până în zona Cisnădie/Șelimbăr.
Nu e o restricție pe o bandă și nu e un interval „aproximativ de toamnă”. E închidere de circulație pe autostradă, pe tot intervalul publicat. Comunicatele verificate nu anunță ferestre nocturne de redeschidere și nu împart perioada pe etape săptămânale.
Unde se duce traficul
Pe durata restricțiilor, traficul este deviat pe DN7, pe traseul Boița – Tălmaciu – Veștem, apoi pe DN1 până la Cisnădie. Devierea e valabilă pentru ambele sensuri, potrivit IPJ Vâlcea. CNAIR indică același lanț: DN7 Boița–Tălmaciu–Veștem și DN1 Veștem–Cisnădie.
Pentru cine vine dinspre Râmnicu Vâlcea spre Sibiu pe DN7, ocolirea sectorului de A1 începe practic din zona Boița, pe drum național, prin Tălmaciu și Veștem. Pentru cine vine dinspre Transilvania și lovește nodul Cisnădie/Șelimbăr, traseul alternativ coboară pe DN1 și DN7 până la Boița. În ambele cazuri, DN7 preia fluxul care altfel ar fi rămas pe autostradă.
De ce contează pentru Vâlcea
IPJ Vâlcea leagă explicit restricția de județ: preluarea traficului de pe sectorul de autostradă închis poate crește semnificativ valorile de trafic pe DN7, inclusiv pe sectorul care tranzitează județul Vâlcea. Consecințele anunțate sunt concrete: formarea temporară de coloane de autovehicule și creșterea timpilor de parcurs.
Nu apar în comunicatul IPJ cifre de vehicule pe oră, lungimi estimate de coloană sau ore de vârf. Articolul nu le inventează. Rămâne pe ce e scris: creștere semnificativă posibilă, coloane temporare posibile, timpi mai mari de deplasare posibili — pe DN7, inclusiv în Vâlcea.
Pentru locuitorii din Călimănești, Căciulata, Brezoi sau din municipiu care folosesc DN7 ca arteră zilnică, mesajul e operațional: pe durata 5 octombrie – 19 decembrie 2026, același drum național poate prelua și fluxul de tranzit care, altfel, ar fi rămas pe A1 între Boița și Șelimbăr/Cisnădie.
Cine monitorizează pe teren
Polițiștii Serviciului Rutier Vâlcea vor monitoriza permanent valorile de trafic. IPJ Vâlcea spune că vor acționa în cooperare cu polițiștii rutieri din județul Sibiu, pentru fluență și siguranță. Cooperarea e menționată explicit; nu e descris un dispozitiv cu număr de echipaje sau puncte fixe. Nu inventăm harta de posturi.
Recomandările pentru șoferi, tot din comunicatul IPJ: informare din timp despre situația traficului; planificare a deplasării pe DN7 către sau dinspre Sibiu; calcul pentru timp de parcurs mai mare; răbdare și prudență; respectarea semnalizării temporare și a indicațiilor polițiștilor rutieri; evitarea manevrelor riscante; distanță corespunzătoare față de vehiculul din față.
Ce leagă restricția de șantier
IPJ Vâlcea numește lucrarea: construirea viaductului A1–Boița. CNAIR detaliază startul pe 5 octombrie 2026 al lucrărilor la pasajul peste breteaua de descărcare A1–DN7, în nodul A13–A1 de la Boița, de către asocierea de constructori turci Mapa-Cengiz. Metoda — consolă cu cofraj metalic mobil — e motivul tehnic pentru care CNAIR a cerut întreruperea circulației pe A1 între Cisnădie și Boița.
Lotul 2 al autostrăzii Sibiu–Pitești aparține titlului comunicatului CNAIR. Pentru cititorul din Vâlcea, efectul imediat nu e stadiul lotului, ci calendarul de circulație: A1 închisă pe sectorul Boița–Șelimbăr/Cisnădie până pe 19 decembrie 2026, cu ocolire pe DN7 și DN1.
Inventar util pe telefon
Start: 5 octombrie 2026. Final anunțat: 19 decembrie 2026. Sector: A1, noduri Boița – Șelimbăr/Cisnădie. Deviere: DN7 Boița–Tălmaciu–Veștem, apoi DN1 până la Cisnădie, ambele sensuri. Impact local: creștere posibilă a traficului pe DN7 în județul Vâlcea, coloane temporare, timpi mai mari. Monitorizare: Serviciul Rutier Vâlcea, în cooperare cu rutiera din Sibiu. Lucrare: viaduct/pasaj A1–Boița (Mapa-Cengiz, conform CNAIR).
Până la un nou anunț oficial, acestea sunt datele verificate pentru șoferii din Vâlcea: A1 pe Boița–Șelimbăr/Cisnădie e închisă din 5 octombrie până pe 19 decembrie 2026, iar DN7 poate prelua presiunea de tranzit pe tot intervalul.
